鹿角市議会 2022-02-25 令和 4年第2回定例会（第1号 2月25日）
林業の振興については、森林における地形等の状況や境界の所在を把握するため、航空レーザ測量を新たに導入し、森林経営管理のデジタル化を推進することで、森林経営管理制度を効果的に運用しながら、森林資源の適正な経営管理と林業の成長産業化を推進してまいります。
林業の振興については、森林における地形等の状況や境界の所在を把握するため、航空レーザ測量を新たに導入し、森林経営管理のデジタル化を推進することで、森林経営管理制度を効果的に運用しながら、森林資源の適正な経営管理と林業の成長産業化を推進してまいります。
次に、避難情報の出し方の改善が必要ではないかについてでありますが、避難情報の発令については、気象情報や河川の水位、地形等を総合的に判断し、発令することとしております。また、６月からは水害・土砂災害の避難情報について、警戒レベルを付して発令するなど、必要に応じた改善を行ってきております。 今後も、避難情報が安全で的確な避難行動につながるよう、精度の向上に努めてまいります。
また、車道等の新設等についても、地形等に影響を及ぼさないものとされております。国定公園の中でも特に自然景観を重点的に維持していかなければいけない地区ということでございます。 ○議長（吉田清孝君） １０番佐藤議員 ◆１０番（佐藤誠君） ちょっと違った観点でお答えをいただきましたので、私からも別な観点でお伺いします。
次に、第一広場まで電動カートで行ける道路の整備をについてでありますが、道の駅からきみまち阪第一広場までの新たな専用道路を整備するには、きみまち阪公園周辺の地形等を考慮しますと、県道より米代川沿いのルートが想定されます。
子吉川を挟んだ本荘と石脇の両地区では、地形等から見ても、津波の高さが10メートル以下であっても広範囲の地域が甚大な被害を受けることが想定されます。 万が一、災害が発生した場合の避難場所となる高い建物が少なく、公園や学校等の高台に逃げるほかありません。 東日本大震災で津波災害から無事免れた住民は、「夢中になって高台に逃げた」、「何をおいても逃げることが第一だ」と言っております。
あと、例えば八幡平市民センター、あそこの場合は、やはり裏の地形等々考えますと長雨などによるときは本当にここに長い間いていいのかといった不安にかられるという声も聞かれます。そういったことを踏まえまして、まず一たん第1避難所に避難されると。
また、現在作成作業を進めております暫定の津波ハザードマップには、津波の浸水予想のほか、市内の主な地点の標高等も表示することとしておりますので、当面はこのマップを活用しながら、津波に対する意識の啓発、津波避難の判断基準となる市内の地形等の周知に努めてまいりたいと考えております。
国有林においては、鳥海山ろく地区のブナ林の伐採跡地に土壌、地形等の自然条件や木材利用の観点から杉を植栽して保育作業を行うとともに、天然更新にも取り組んできたところであります。 なお、由利本荘市、にかほ市両市にまたがる水源涵養機能として位置づけている面積は約１万5,000ヘクタールのうち、本市の鳥海地域における面積は約9,000ヘクタールであり、全面積の６割を占めております。
ということは、いろいろな散策路、それと併せた地形等の問題等もあるわけですけども、それらに対しての男鹿温泉郷の開発といいますか、観光に結びつくいろいろな施策も検討しております。
ケーブルテレビは数十チャンネルが受信可能で、高速インターネットの使用、地形等の影響を受けない、難視聴解消、アンテナ不要や維持修理の必要がないなどのメリットがございます。市長が公約の、全市ケーブルテレビ網を敷設、秋田県一広いエリアの情報格差を是正し、市民の一体感醸成のためぜひともやらなければならないというのがこれでございます。しかし、それほど大事な事業にしましてはあまりにも設定率が低い。
その他地形等もありますがそういう面でできるだけ財政負担がないような形でということでありますが、しかし、この民間の協力も得た中でということでいわゆる産・学・官の協力ということでありますので、その面でもう少し三階建てとかいうことでも十分対応できるということであればそれは変わっていく可能性ありまして、私はそういうった意味で非常に期待しているということであります。
しかし、緊急避難的措置であったため、地形等の調査、検討が不十分なままに工事を施工したことにより、現在水圧不足が生じていると考えられるとの答弁がなされております。 第３点として、現在国に対し正規な認可申請区域として取り扱うための法的手続をしている最中であるが、認可が得られないうちに、一般会計においてさらに給水施設整備工事費を支出することについての当局の考え方についてただしております。
高速自動車道におけるサービスエリアの設置については、おおむね五十キロメートル区間ごととされ、景観や地形等の諸条件を考慮しながら決定されると伺っており、能代市以南では既に岩城サービスエリアが計画され、また秋田自動車道においては西仙北サービスエリアが設置されておりますことから、琴丘町に設置が決定されたものであります。